بررسی خیز دال‌های بتنی تقویت شده با استفاده از صفحات و میلگردهای پلیمری GFRP وCFRP

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی خیز دال‌های بتنی تقویت شده با استفاده از صفحات و میلگردهای پلیمری GFRP وCFRP دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی خیز دال‌های بتنی تقویت شده با استفاده از صفحات و میلگردهای پلیمری GFRP وCFRP  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی خیز دال‌های بتنی تقویت شده با استفاده از صفحات و میلگردهای پلیمری GFRP وCFRP،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی خیز دال‌های بتنی تقویت شده با استفاده از صفحات و میلگردهای پلیمری GFRP وCFRP :

تعداد صفحات : ۱۴

امروزه افزایش انعطاف‌پذیری و مقاوم‌سازی سازه‌ها در برابر انفجار، برخورد و ضربه، یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های سازمان‌های دولتی در سراسر دنیا است. توجه به موضوع خرابی پیش رونده در سال‌های اخیر، باعث پررنگ شدن اهمیت مقاوم‌سازی سازه‌ها در برابر بارهای ناگهانی مانند انفجار شده است. این در حالی است که اکثر سازه‌های موجود، مقاومت و شکل‌پذیری کافی در برابر انفجار و برخورد و ضربه را ندارند. در این پژوهش برای به‌دست آوردن تغییر مکان دال‌ها، رفتار یک دال بتن مسلح یک طرفه در چهار حالت تقویت نشده و تقویت شده با استفاده از صفحات پلیمری از نوع GFRP در سامانه باربر ثقلی ساختمان از رو و زیر دال تحت بار انفجار تماسی به‌صورت یک سازه یک طبقه با یک دهانه در برابر فشار مستقیم ماده منفجره مورد بررسی قرار گرفته است. مدل‌سازی در این پژوهش با خرج انفجاری از جنس TNT و به شکل مکعبی به مقدار ۵/۰کیلوگرم جهت ارزیابی خیز دال ها با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ANSYS که قابلیت تحلیل سازه تحت بار انفجاری را دارا می‌باشد، انجام گرفته است. شاخص های بارگذاری به‌دست آمده با مدل‌سازی هندسی و دیگر شاخص‌های مورد نیاز سازه در نرم‌افزار به‌صورت ساخت اشیاء سه بعدی کامپیوتری از نرم‌افزار می‌باشد. به‌طور خلاصه نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که استفاده از ورق‌های تقویت GFRP و CFRP در کاهش مقدار جابه‌جایی دال بر اثر نیروی حاصل از انفجار، جلوگیری از قلوه‌کنی و فروریزش آوار در دال‌ها موثر بوده و موجب کاهش ۶۲ درصدی تغییر مکان دال خواهد شد. همچنین با افزایش ضخامت دال‌ها و قطر میلگردهای GFRP و تعداد لایه‌های CFRP و درصد پوشش آن بر دال‌ها، خیزی که توسط نمونه‌ها تجربه شده است، به شدت کاهش یافته است.