مطالعه رفتار خوردگی- خستگی فولاد میکروآلیاژی وانادیوم دار ۳۰MSV6 بعد از عملیات حرارتی نرماله کرد ن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مطالعه رفتار خوردگی- خستگی فولاد میکروآلیاژی وانادیوم دار ۳۰MSV6 بعد از عملیات حرارتی نرماله کرد ن دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مطالعه رفتار خوردگی- خستگی فولاد میکروآلیاژی وانادیوم دار ۳۰MSV6 بعد از عملیات حرارتی نرماله کرد ن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مطالعه رفتار خوردگی- خستگی فولاد میکروآلیاژی وانادیوم دار ۳۰MSV6 بعد از عملیات حرارتی نرماله کرد ن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مطالعه رفتار خوردگی- خستگی فولاد میکروآلیاژی وانادیوم دار ۳۰MSV6 بعد از عملیات حرارتی نرماله کرد ن :

سال انتشار : ۱۳۹۹

تعداد صفحات : ۱۸

در حالی که عناصر آلیاژی غالباً بر ماتریکس فولاد اثر میگذارند، عناصر میکروآلیاژی تقریباً همیشه از طریق رسوب گذاری فاز ثانویهو اثر محلول، میکروساختار فولاد را تحت تأثیر قرار می دهند. مسئله اصلی در فولاد های میکرو آلیاژی تاثیر ریزساختار بر خواصمی باشد. در تحقیق حاضر تاثیر عملیات نرماله کردن بر ریزساختار و ارتباط آن با خواص خوردگی- خستگی فولاد میکروآلیاژی وانادیوم دار ۳۰MSV6 به روش چرخشی- خمشی در محلول NaCl 3.5% مورد مطالعه قرار گرفت. سپس با بررسی های سطحشکست نحوه جوانه زنی و اشا عه ترک در اثر اعمال بار چرخه ای بررسی شد. به منظور بررسی ریز ساختار و تحلیل نحوه اشاعه ورشد ترک از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) و میکروسکوپ نوری (OM) استفاده گردید. بعلاوه تعیین ترکیب شیمیاییفازهای مختلف توسط طیف سنجی انرژی پرتو ایکس (EDS) انجام گرفت. نتایج نشان داد که استحکام خستگی فولاد مورد نظردر محلول آب دریای خلیج فارس کاهش مییابد. بررسی های میکروسکوپ الکترونی نشان داد که ریزساختار فولاد مورد مطالعه ازفریت پرویوتکتوئید و پرلیت تشکیل شده است که ذرات رسوب V,Ti)C) در زمینه فریت پراکنده شده است. مطالعات شکستنگاری نشان داد که عامل ایجاد ترک های خستگی از سطح نمونه های تحت آزمون حفره های خوردگی می باشد . مطالعات بیشترسطح شکست نشان داد که کمانه های خستگی (Striation Features) ایجاد شده در حین بارگذاری چرخه ای بر اثر تماس بامحلول خورنده صاف شده و از بین رفته اند. همچنین بررسی های انجام شده توسط طیف سنجی انرژی پرتو ایکس نشان داد کهمحصولات خوردگی شامل اکسیژن، کلر، سیلیسیم، کلسیم، سدیم، پتاسیم و عناصر تشکیل دهنده آلیاژ در حین آزمون تشکیل می شوند.