ارزیابی عملکرد هیدرولیکی شبکه آب آتش نشانی پالایشگاه گاز ایلام (رینگ میانی)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی عملکرد هیدرولیکی شبکه آب آتش نشانی پالایشگاه گاز ایلام (رینگ میانی) دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی عملکرد هیدرولیکی شبکه آب آتش نشانی پالایشگاه گاز ایلام (رینگ میانی)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی عملکرد هیدرولیکی شبکه آب آتش نشانی پالایشگاه گاز ایلام (رینگ میانی)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی عملکرد هیدرولیکی شبکه آب آتش نشانی پالایشگاه گاز ایلام (رینگ میانی) :

تعداد صفحات : ۱۷

شبیه سازی هیدرولیکی خطوط انتقال و شبکه های توزیع آب آتش نشانی ابزار مناسبی برای ارزیابی آنها است. در این تحقیق عملکرد شبکه آب آتش نشانی پالایشگاه گاز ایلام (رینگ میانی) با مطالعات میدانی و شبیه سازی هیدرولیکی ارزیابی شد و نیازها و مشکلات این شبکه شناسایی شد. شبکه آب آتش نشانی پالایشگاه به سه ناحیه یا رینگ بالایی، میانی و پایین تقسیم شده است و هر ناحیه وظیفه اطفای حریق بخشی از محدوده پالایشگاه را بر عهده دارد. محاسبات هیدرولیکی خط انتقال آب از منبع آب اصلی پالایشگاه به منبع آب رینگ میانی دارای شیر کشویی در چهار حالت بهره برداری انجام گرفت. سناریوهای مختلف آتش سوزی برای بررسی عملکرد شبکه آب آتش نشانی انجام گرفت. بحرانی ترین سناریو، آتش سوزی در مخازن استوانه ای با سقف شناور است که دبی مورد نیاز جهت اطفاء حریق آن m3/h 1375 است. تحلیل حساسیت نسبت به تغییرات ضریب زبری لوله ها و دبی مورد نیاز در شبکه انجام گرفت. با افزایش۲۰ درصدی زبری، فشار در رینگ ۵/۳ درصد کاهش یافت. در حالت افزایش دبی مورد نیاز، فشار پمپاژ و دلوج به ترتیب ۲/۳ و ۲/۱۲ درصد کاهش یافت. بازدیدهای میدانی انجام گرفته نشان داد که ۲۰ درصد از شیرهای آتش نشانی شبکه دچار خرابی و نشت هستند. بررسی میدانی عملکرد سیستم خنک کاری مخازن استوانه ای با روشن بودن یک و دو پمپ الکتریکی انجام گردید. بررسی میدانی سیستم فوم مخازن استوانه ای با روشن بودن یک پمپ دیزل انجام گردید. فشار مربوطه در حین مانور در ایستگاه پمپاژ رینگ میانی برابر با ۱۲ بار ثبت شد و این فشار بالا می تواند باعث خرابی تجهیزات رینگ گردد.