بررسی سهم ترانزیت در بخش حمل ونقل ریلی کشور از بازارهای منطقه ای و بین المللی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی سهم ترانزیت در بخش حمل ونقل ریلی کشور از بازارهای منطقه ای و بین المللی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی سهم ترانزیت در بخش حمل ونقل ریلی کشور از بازارهای منطقه ای و بین المللی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی سهم ترانزیت در بخش حمل ونقل ریلی کشور از بازارهای منطقه ای و بین المللی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی سهم ترانزیت در بخش حمل ونقل ریلی کشور از بازارهای منطقه ای و بین المللی :

تعداد صفحات : ۱۰

امروزه نقش بخش حمل ونقل ریلی در ایجاد توسعه پایدار نقش بدیهی و بی بدیل است. با در نظر گرفتن نرخ رشد تجارت جهانی، تقاضا برای جابجایی بار در مسافت های مختلف، روزبه روز افزایش می یابد. تامین بسترهای لازم برای پاسخگویی به این نیاز روزافزون، موضوعی بسیار مهم و چالش برانگیز استو بهره برداری درست و به موقع از این بخش و همچنین انجام سرمایه گذاری لازم می تواند در موقعیت ترانزیتی بخش حمل ونقل ریلی کشور موثر باشد.  هدف اصلی این مقاله بررسی سهم ترانزیت در بخش حمل­ونقل ریلیکشور از بازارهای منطقه­ای و بین المللی می باشد. در این پژوهش، به­منظور بررسی قابلیت­ها و ظرفیت­های ترانزیت در بخش حمل­ونقل ریلی سه سناریو تعریف شده است. مفروضات سناریوی اول مبتنی بر قراردادهای واگذاری ناوگان ریلی به بخش خصوصی (SMGS , TEA) است. سناریوی دوم مبتنی بر قراردادهایی است که با کشور چین بسته شده است و همچنین طراحی سناریوی سوم بر اساس داده­های واقعی از متوسط سیر روزانه واگن های باری در سال ۱۳۹۶و ۱۳۹۷ صورت گرفته است. در ادامه به­منظور رفع مشکلات موجود و کاهش عدم توازن در سهم بازار حمل­ونقل ریلی بین ریل، جاده و دریا توصیه­هایی بر اساس سناریوهای خوش بینانه و محتمل ارایه شده که می­تواند منجر به تحقق اهداف مندرج در قانون توسعه حمل­ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت (سهم ۳۰ درصدی از حمل بار برای راه­آهن در سال ۱۳۹۰، که بر اساس عملکرد واقعی سهم راه آهن از ترانزیت ۶۶/۶ درصد بوده است) گردد.