بررسی پتانسیل تغییر حجم خاک جاده های جنگلی بهسازی شده با مواد پلیمری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی پتانسیل تغییر حجم خاک جاده های جنگلی بهسازی شده با مواد پلیمری دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی پتانسیل تغییر حجم خاک جاده های جنگلی بهسازی شده با مواد پلیمری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی پتانسیل تغییر حجم خاک جاده های جنگلی بهسازی شده با مواد پلیمری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی پتانسیل تغییر حجم خاک جاده های جنگلی بهسازی شده با مواد پلیمری :

تعداد صفحات : ۱۸

سابقه و هدف: رفتار تورمی برخی از خاک ها به دلیل مشخصات فنی نامطلوب، مشکلاتی در جاده های جنگلی ایجاد می کند. این رفتار اغلب در خاک هایی که مقدار زیادی ذرات ریزدانه مانند رس دارند، مشاهده می شود. تمایل به جذب آب در این ذرات و تغییر در رطوبت خاک، موجب می شود که رطوبت خاک در دامنه ای بین حد خمیری تا پایین تر از حد انقباض تغییر کند. تغییرات حجمی ناشی از تغییر درصد رطوبت خاک، باعث وارد آمدن خساراتی به جاده های جنگلی می شود. این امر نشان دهنده اهمیت مطالعه در جهت به کارگیری روش هایی به منظور بهبود خواص تورمی این گونه خاک ها می باشد. در این پژوهش تاثیر ماده تثبیت کننده یونی با نام تجاری CBRPLUS با توجه به درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده (۰۰۹۶/۰%)، بر روی کنترل تورم خاک به عنوان مصالح جاده های جنگلی بررسی شده است.مواد و روش ها: آزمایش تورم و فشار تورمی بر روی نمونه های خاک طبیعی (شاهد) و نمونه های تیمار شده با درصد پیشنهادی شرکت سازنده، که با استفاده از روش تراکم استاتیکی تهیه شده بودند، صورت گرفت. بدین منظور نمونهها با رطوبت بهینه حاصل شده از آزمایش تراکم و به شیوه تراکم استاتیکی متراکم و سپس به دستگاه تحکیم منتقل شدند. یافته ها: نتایج نشان داد قدرت تورمی خاک شاهد برابر ۵/۱۷% و برای خاک تیمارشده با درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده برابر با ۵/۱۶% می باشد که نشان دهنده ۷۱/۵% کاهش پتانسیل تورمی خاک بعد از افزودن ماده تثبیت کننده یونی می باشد. همچنین نتایج نشان داد، فشار تورمی برای خاک شاهد برابرkPa 570 و برای خاک تیمارشده با درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده برابر با kPa510 می باشد که نشان-دهنده ۵۲/۱۰% کاهش فشار تورمی خاک بعد از افزودن ماده تثبیت کننده یونی می باشد. نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.