مبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل ۱۰۲راه آهن لرستان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل ۱۰۲راه آهن لرستان دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل ۱۰۲راه آهن لرستان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل ۱۰۲راه آهن لرستان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل ۱۰۲راه آهن لرستان :

تعداد صفحات : ۱۶

امروزه تهویه تونلهای راه آهن درکشورایران باتوجه به قدمت آنها ونیزبه افزایش ترافیک عبوری بخصوص درنواحی غربی کشورازاهمیت ویژه ای برخوردار است مهمترین عوامل موثردرطراحی تهویه این تونلها گرما و گازهای حاصل ازسوخت درموتورهای دیزل است گرمای حاصل ازاحتراق موتور ممکن است دمای هوای تونل راتا آ« حدافزایش دهد که موتورلوکوموتیو نتواند باراندمان قابل قبولی کارکند محصولات ناشی ازاحتراق سوخت نیز موجب آسیب افرادی خواهد شد که ازتونل میگذرند به این ترتیب سیستم تهویه این تونلها را باید باتوجه به این دوجنبه طراحی کرد روش ارایه شده دراین مقاله که اولین گام علمی و عملی درزمینه تهویه تونلهای راه اهن موجود کشور است برمبنای استفاده ازامکانات حمل و نقل ریلی فعلی و دستیابی به استاندارد سازی هوای مورد نیاز داخل تونل درحدمطلوب استوار است بررسی روشهای مخلتف تهویه دراین مقاله نشان میدهد که حفردستکها یاچاه ها یمتصل به تونل و انتقال هوا ازطریق آنها و نیز نصب تجهیزات درداخل تونل به علت عدم انجام مطالعات ژئوتکنیکی و درنتیجه عدم شناخت صحیح مصالح اطراف تونل طولانی بودن مسیرحفاری دستکها و عدم وجود فضای کافی درداخل تونل ازنظر فنی و اقتصاید مطلوب نیست و درنهایت روش نصب بادزن قوی درخارج تونل اصلی و نصب دروازه هوابند درداخل آن انتخاب شد ازمزایای این روش میتوان به عدم تداخل کاردرتعمیرونگهداری بادزن ها باحرکت قطارها اشاره کرد